ingeniørdebat.dk

Jeg fik sat et net i for 2 -3 år siden, som 69årig. Så vidt jeg husker sagde lægen ikke noget om voldsomme smerter. Operationen tog vel en halv time, og jeg rejste mig fra operationsbordet, gik ned i bilen og kørte hjem (100 km, -det var konen som styrede). Siden har jeg intet mærket og tænker meget sjældent på det. Jeg er i øvrigt sjældent i ro, og tager ingen hensyn.

Det er altid dejligt og lærerigt at læse dine svar Morten. Men her til allersidst skriver du så noget, som jeg ikke forstår.
Du skriver at gipsplader ikke kan tåle varme, men i al den tid jeg har beskæftiget mig med byggeri, har gipspladen været en af de muligheder vi havde for at beskytte konstruktioner mod brand. Og jeg har altid forstået det på den måde at hærdet gips indeholder en stor del bundet vand, som ved opvarmning bliver frigivet og dette frigivne vand nedkøler konstruktionen. Er det forkert?
Og så skriver du at særlige typer vådrumsgips bedre tåler varmen. Men i henvisningen til Gyproc læser jeg at de to plader er ens, bortset fra at den ene er imprægneret på overfladen og så bliver til en vådrumsgipsplade. Har jeg læst forkert?

Lige for at repetere nogle grundlægende ting, og høre om jeg har forstået det rigtigt.
Dieselolie og benzin er såkaldte kulbrinter, altså de består mestendels af kul og brint i lidt forskellige forhold.
Når man afbrænder kulbrinter tilføres luft, som består mestendels af ilt og kvælstof 20/80.
”Affaldsprodukterne” bliver kultveilte og vand fra henholdsvis kullet og brinten, kvælstoffet går nok lige igennem.
Hvis man ønsker en motor med flest mulig HK’er gælder det om at forbrændingen er fuldkommen, altså der skal tilføres den helt rigtige mængde luft til dieselolien.
Hvis der kommer for lidt luft til sker en dårligere forbrænding og affaldet bliver lidt mindre kultveilte og noget kulilte i stedet. Men altså færre HK’er.
Hvis der kommer for meget luft til sker der en god forbrænding, men noget af den overskydende ilt går i forbindelse med kvælstoffet og danner kvælstofilter.
Altså kan man vælge at få flere HK’er ved at give meget luft, til gengæld får man meget kvælstofilte. Og dem kan USA ikke lide, så VW laver et eller andet fupnummer med måleapparaturet.
Eller man kan skrue ned for luften. Så mindskes HK’erne og kvælstofilterne, men kultveilten/kulilten vil vel i princippet være den samme og kun være afhængig af brændstofmængden, som brændes af. I DK er alene krav til kultveilteudledningen.
Og hvordan har katalysator og partikelfilter der i de forskellige situationer? (En udskiftning af feks partikelfilter kan løbe op i 25k, så det er alvorligt)
Jeg skriver dette for at blive rettet/belært, og i håb om at blive lidt bedre forberedt, når VW fremkommer med forslag til ændring af min Golf Bluemotion TDI

Jeg står overfor at købe ny GPS, og tomtom er da inde i udvalgsbilledet.
Jeg har hørt meget godt om tomtom, og regnede faktisk med at det var det mærke jeg ville vælge.
Men efter at have læst HP's historie om at en tomtom simpelhen dør, den dag den fylder 2 år, har da udsat valget.
Er det virkelig sådan, som du skriver, HP??
Knudr

Jeg ved ikke så meget om det, men jeg har nok osse bemærket  en mindre asynkronitet en gang imellem.
Men noget jeg har bemærket er asynkronitet mellem vores forskellige fjernsyn. F eks er der store problemer, når jeg sidder i sofaen og ser fjernsyn og fruen står i køkkenet og laver mad og ser fjensyn på køkkentv'et (undskyld, det skulle egentlig ikke ud).
Så er jeg nødt til at lukke for lyden og hun skruer op, så jeg kan høre lyden fra køkkentv'et, -på grund af asynkroniteten.
Det jeg tror skyldes at bufferen i tv'erne arbejder forskelligt. Og derfor tænker jeg at bufferen i det enkelte tv osse ind imellem kan behandle billede og lyd forskelligt.
Men altså, jeg ved ikke så meget, bare lidt erfaring og lidt tanker på sofaen.
Knud

Ja, John
Sorte matte overflader absorberer næsten al indstråling, og bliver derfor varmere.
Lyse og blanke overflader reflekterer næsten al indstråling, og ændrer derfor næsten heller ikke temperatur.

Ja, hvorfor al den snak om reflektion og absorption, når det er eller rettere var emission (udstråling) det handlede om. Jeg er glad for at du har brugt natten på søge, og især er glad for, at i hvert fald jeg synes, at have lidt ret.

Altså:
"Det overraskende er, at sort og hvidt har samme emissionsevne."

Om forskelle i materialeoverfladen nede på molekyle- eller atomniveau kan gøre en forskel i udstrålingen er måske en mulighed, men den er sikkert nul eller minimal?

Jeg var på loftet efter en fysikbog, men fandt kun gamle matematikbøger.