ingeniørdebat.dk
Velkommen,
Gæst
. Venligst
log ind
eller
registér
dig.
1 Time
1 dag
1 uge
1 måned
Altid
Log ind med brugernavn, kodeord og sessionslængde
Nyheder:
efter 5 år får Ingeniørdebat.dk
nu en ansigtsløftning
Hjem
FORUM
Hjælp
TinyPortal
Søg
Kalender
Log ind
Registrér
ingeniørdebat.dk
»
Ingeniørdebat
»
Alt det andet, diverse
(Moderator:
Mikael Boldt
) »
Kære Ingeniører. (Har brug for hjælp til udviklingen af et produkt; samarbejde.)
Statistik
Medlemmer
Total antal medlemmer: 479
Sidste:
PTRasmussen
Statistik
Total antal indlæg: 16019
Total antal emner: 1412
Flest online idag: 83
Flest på samme tid: 2687
(03, April 2026 - 11:51)
Brugere online
Besøgende: 0
Gæster: 2
I alt: 2
« forrige
næste »
Udskriv
Sider: [
1
]
Forfatter
Emne: Kære Ingeniører. (Har brug for hjælp til udviklingen af et produkt; samarbejde.) (Læst 7601 gange)
SimonSaiz
Gæst
Kære Ingeniører. (Har brug for hjælp til udviklingen af et produkt; samarbejde.)
«
Dato:
09, Marts 2019 - 18:21 »
Kære Ingeniører!
Sidder og tænker på en gammel bekendt, der sagde; "hvis man vil være rig i dette land, så skal man producere et og andet, som er unikt og som alle har brug for; så kommer pengene..". - Det er præcis den situation, jeg sidder i her. - Jeg har en idé til et produkt, der både skal; udvikles, produceres, markedsføres og lanceres, men - og det er så krisen; jeg har ikke de mindste forudsætninger for ret meget andet end kontor-arbejde; hvilket er hvor jeg håber, at du kommer ind i billedet.
Jeg har en idé til et produkt, der vil kunne markedsføres på verdensplan; et produkt, der - helt konkret - vil medføre massiv efterspørgsel, og som vil sikre, at vi gå over i dansk opfinder historie, som et verdensomspændende produkt, vil jeg mene. - Kan du huske historien om ham, der opfandt "krukke-åbneren"? - En ganske almindelig mand fra Nordsjælland, der kom på en idé, tog patentet, fik dimsen produceret og som trak sig tilbage som multimillionær. - Det her er samme historie, men; og det er så kernen af problematikken; jeg har, som sagt, ingen færdigheder, der kan sikre, at jeg får mit produkt patenteret, produceret og lanceret, hvilket næsten er en tragedie, når nu behovet er så massivt.
Kort sagt; hjælp mig her, som ingeniør: Gå ind i den her forretning med mig, og så kan vi leve fedt med et par få års arbejde.
Jeg håber, at høre fra nogen derude
Dbh
Sims
«
Senest Redigeret: 09, Marts 2019 - 18:24 af SimonSaiz
»
Logget
harbst
Senior
Indlæg: 2.407
Sv: Kære Ingeniører. (Har brug for hjælp til udviklingen af et produkt; samarbejde.)
«
Svar #1 Dato:
12, Marts 2019 - 07:54 »
Hvis du ikke tør fortælle hvad det drejer sig om, skal du ikke regne med nogen seriøse svar.
Logget
Jørgen Harbst
Kobbernagel
Senior
Indlæg: 191
Sv: Kære Ingeniører. (Har brug for hjælp til udviklingen af et produkt; samarbejde.)
«
Svar #2 Dato:
12, Marts 2019 - 12:55 »
Nu er du jo ret sparsom i dine informationer om, hvad det egentlig er du ønsker?
Jeg har selv masser af ideer i hovedet og i gemmerne, men har aldrig fået dem videre end det (men har heller ikke rigtigt gjort noget for det. Jeg er god til at få ideer, men er absolut ikke iværksætter....)
Mit bedste råd vil nok være, at tage fat i opfinderrådgivningen hos Teknologisk Institut - det er præcis det de er sat i hverden for:
https://opfind.nu/
Held og lykke!
Jakob
Logget
B Mønnike
Global Moderator
Senior
Indlæg: 3.465
Sv: Kære Ingeniører. (Har brug for hjælp til udviklingen af et produkt; samarbejde.)
«
Svar #3 Dato:
14, Marts 2019 - 10:23 »
Kobbernagel!!! Er der et sted man som nybegynder opfinder skal holde sig fra, er det Teknologisk institut. De hjælper kun sig selv! Man bliver påduttet alverdens dyre konsulent tilbud .Keep OFF!!! Teknologisk Institut er for de professionelle
Det man skal gøre ,er at tage ud til Patentdirektoratet( de plejer at være ret hjælpsomme) og få foretaget en patentansøgning den koster et par tusinde kroner og så har man som jeg husker det, 18 måneder til at finde en producent. For ideen er beskyttet i den periode, så man kan fortælle om den og få den vurderet professionelt, om den er værd at få den rigtigt patenteret og om hvor omfattende den skal patenteres.
Hvis ideen er god kan man sælge hele ideen og lade køberen fortage den endelige patentering......det kan være ret kostbart.
Men husk at anføre at salgsprisen kun er indgangsbønnen. Der skal også aftales royality. Normalt en halv promille af SALGSPRISEN. Der skal også være en max tidsperiode før end produktet er på markedet for at køberen ikke har købt patentet af profylaktiske årsager, for at beskytte sine nuværende produkter og henlægger patentet i en skuffe. For normalt har man 20 år beskyttelse og jo længere produktet er om at komme på markedet
jo kortere bliver royality perioden
Det ene af mine patenter føring af et digitalt kamera over en bølget glasplade kostede Eskofot over fem millioner.
Jeg var ansat i en udviklings afdeling og kom med en løsning på et problem som Eskofot fandt skulle patenteres. Jeg blev ikke millionær meblev istand til at starte min egen lille virksomhed..
Det andet patent kostede Velux 300000 og var et universielt sikkerhedskoblings beslag.
Begge patenter indgik i produkter der fik IDE prisen i 1989 og 1991.
Min fader fik et patent på en mølle som aldrig blev produceret. Det kostede ham 1,5 millonkroner.
Jeg får selv mange ideer og har været selvstændig, jeg kan sagtens holde mig væk fra patentcirkusset.
Men jeg må sige, at jeg en gang imellem fortryder, at jeg ikke har patenteret nogle af mine ideer, det sker især når jeg ser, at andre der har fået den samme ide og har haft energi og mod til at få den på markedet.
Logget
Med venlig hilsen
Bjarke Mønnike
Mads Aggerholm
Senior
Indlæg: 594
Sv: Kære Ingeniører. (Har brug for hjælp til udviklingen af et produkt; samarbejde.)
«
Svar #4 Dato:
19, Marts 2019 - 20:52 »
Citat fra: SimonSaiz efter 09, Marts 2019 - 18:21
Jeg håber, at høre fra nogen derude
Hej Simon,
Jeg kom til at tænke på, om du har en fungerende prototype (for så vidt din idé overhovedet er et håndgribeligt produkt), for ellers kan jeg måske hjælpe dig med at lave en.
Og så kender jeg et par stykker som måske kan hjælpe med det andet. 'Måske' fordi jeg i sagens natur ikke rigtig kan vide hvad det præcist drejer sig om.
(Jeg sendte dig også en besked, men du har ikke svaret - måske har du ikke set den?)
Mvh
Mads Aggerholm
Logget
Venlig hilsen
Mads Aggerholm
Udskriv
Sider: [
1
]
« forrige
næste »
ingeniørdebat.dk
»
Ingeniørdebat
»
Alt det andet, diverse
(Moderator:
Mikael Boldt
) »
Kære Ingeniører. (Har brug for hjælp til udviklingen af et produkt; samarbejde.)
Seneste Debatindlæg
Undgå kollisioner med tog
af
jj-
[02, Maj 2026 - 20:17]
Nitrit i drikkevand.
af
jj-
[01, Maj 2026 - 20:13]
Pyrolyse luftfourening.
af
jj-
[22, April 2026 - 20:14]
Store bedeDags afskaffels...
af
jj-
[17, Marts 2026 - 20:42]
Mørk chokolade
af
jj-
[12, Marts 2026 - 20:22]
De moderater
af
jj-
[11, Marts 2026 - 20:20]
Folkeafstemning i Grønlan...
af
clausn
[24, Februar 2026 - 10:07]
Let my Greenland go.
af
jj-
[15, Februar 2026 - 20:17]
Ingeiørdebat lukker snart...
af
jj-
[07, Februar 2026 - 18:08]
Overvågning i svinestalde...
af
jj-
[06, December 2025 - 19:30]
NySøgemaskine
af
jj-
[06, November 2025 - 20:33]
Insektfabrikker
af
jj-
[02, November 2025 - 10:43]
Misundelse
af
jj-
[15, Oktober 2025 - 20:07]
Lars Sandahl langer ud......
af
jj-
[30, September 2025 - 19:47]
MindreMoms
af
jj-
[12, September 2025 - 19:57]
Google ads:
DR-Nyheder
Strømforhold forsinker nedsænkning af gigantisk tunnel-element
Tysk politi ransager højreekstremister i stor operation
Specialenhed anholder fire personer fra narkotikanetværk
Tredjestørste guldfund fra vikingetiden er fundet i Nordjylland
SF's formand venter ingen ny regering i denne uge
Containerskib fra fransk rederi angrebet i Hormuzstrædet
Antallet af lejligheder til salg stiger i København
Ørsted leverer som ventet i første kvartal
Ny fire meter lang model af Kongeskibet Dannebrog lægger til kaj
Salget af havvind driver væksten hos vindmølleproducenten Vestas
Vejdirektoratet er gået i gang med at fjerne spor på farlig vejstrækning
Bornholms Havvind taber klagesag
Politiet efterforsker brand foran pizzeria i Hvidovre
USA's hjælp til strandede skibe i Hormuzstrædet sættes på pause
Mere end 20 dræbte i russiske angreb mod Ukraine
Togtrafikken kører igen ved Hedensted efter påkørsel
Rubio har talt med Ruslands udenrigsminister om Ukraine og Iran
Marco Rubio: Mindst ti civile søfolk er døde under Irans blokade af Hormuzstrædet
Komiker Anders Matthesen udnævnt til 'Årets Æreshåndværker'
WHO leder efter passagerer, der fløj med hantasyg kvinde
Nyt fra ing.dk
V2 Security er skudt i gang i Bella Center: Få et smugkig på herlighederne her
'Cover my ass-aktion': BIG-ledelsen hyrede konsulenter og vagter efter dystert opråb
Ekspert om sløjt udfald af milliardpulje til CO2-fangst: »Jeg kan simpelthen ikke forstå det«
Snagede i 200 borgeres privatoplysninger – kommunal medarbejder bortvist
Kvantecomputere brugt på rekordstore proteinmolekyler
Rejsekort udskyder lukning, men når alligevel ikke at blive klar: »Absurd,« lyder kritikken
Se billederne: Gyllesøer og hærværk farver kilometervis af vandløb brune
Femern-projektet runder milepæl: Tunnelelement på 73.000 tons er på vej mod havbunden
Aalborg får påbud i slette-sag: Det her skal kommunen ændre nu
Se, om du bliver ramt: Disse 14 elbilmærker kører rundt med en alvorlig fejl
Vestforbrænding afviser pulje til CO2-fangst - Aalborg Portland får milliardstøtte
Ekspert om design af nye hjemmeværnsskibe: De er lavet til »den forrige krig«
Kæmpe landbrug blæser på loven: Begik hærværk for at lede gylle ud i Limfjorden
Blogindlæg: Styrvels styring af indeklima kan spare 30 procent af bygningers energiforbrug
Programchefen: Det skal jeg se på V2 Security 2026
Han var Bidens cyber-chef og kender NSA indefra: »USA kan ikke gøre det alene«
70 forskere er dumpet i spion-test i Aarhus: Sådan baggrundstjekker danske universiteter nye kolleger
Stor varmepumpe-test: Et godt tilbud kan ende med at blive dyrt
Kommuner i AI-mareridt: Modtager lange klager med fejl
Er tunnelrenden 1,8 m for dyb? Topchef kommer med nye oplysninger i Femern-slagsmål
Farligt affald splitter Danmark: I Jylland tager de imod – på Sjælland siger de nej
Space X-ingeniør bag nyt projekt: Kampfly i kredsløb
Umami-ekspert giver tips: Sådan skruer du op for ‘bassen’ i al slags mad
Hvor ofte dør fugle af vindmøller? Nyt studie har fundet et muligt dødsfald på 19 måneder
Spørg Fagfolket: Er det en myte, at man ikke må lade åbnet konserves blive i dåsen?
Her er bejlerne til at blive Danmarks næste fregat
Verdens største skibsværft vil bygge danske fregatter: Her er detaljerne
Novo-fondens supercomputer mangler kunder, og pengene fosser ud: Her er de 6 spørgsmål, vi mangler svar på
Lektier til den kommende regering: Et droneforsvar og en elektrificering, der duer
Gigantisk el-kø risikerer at fortsætte: Én ting kan Energinet ikke løse uden en regering
Se kortet: Borgere over hele verden rapporterer om underlige brummelyde
Datacenter-problem vokser på Christiansborg: »Vi ønsker store datacentre bagerst i køen«
FLSmidth erkender: Vi kan have brudt sanktioner mod Rusland
Ny elbil-rekord: 96 procent af nysalgene i Danmark var elektriske
Leder: Roadpricing risikerer at ende som den næste it-skandale
Danmark vil bygge egne Palantir-alternativer til spionage og krig
Manglen på kunstgødning er alarmerende: Hormuz-krise kan ende med hungersnød
Blogindlæg: Tillid er Danmarks vigtigste ressource. AI sætter det på spil
Hvalen Timmy sejler forbi Danmark i bizar redningsaktion
Togulykke blev første test: Nyt tiltag i beredskabet bestod ilddåb
Teleselskaber snagede i danskernes SMS’er: Men slipper – næsten – for kritik
Østdanmark har mere grøn strøm end i Jylland og på Fyn
Lufthavn vil bruge robotter til bagage-håndtering: ...men i video vakler robot
Blogindlæg: Failure is always an option
Lækkede dokumenter: Bjarke Ingels blev advaret om 'slave'-forhold på tegnestue i årevis
Ingeniøren får ny direktør: »Vi skal accelerere væksten«
Energy sector warned not to let its guard down: “The threat is still here”
Will generative AI transform the economy? We asked a central bank governor
This is how few people work at tech giants’ data centres in Denmark: “It’s quite a small number”
Om 30 dage lukker det fysiske rejsekort: Stadig ingen løsning til ikke-digitale borgere