Vis indlæg

Denne sektion tillader dig at se alle indlæg oprettet af dette medlem. Bemærk at du kun kan se indlæg der er oprettet i områder du i øjeblikket har adgang til.


Beskeder - Mpq4YsN344

Sider: [1]
1
Miljøteknik / Sv: Solcelleanlægs ydeevne i overskyet vejr?
« Dato: 29, Oktober 2012 - 11:11 »
Hej Mikael,

Mange tak :) Det er er en rigtig fin side, du henviser til. Der kan man virkelig få et godt indtryk af, hvor de forskellige faktorer påvirker et solcelleanlæg.

Ja, det er faktisk lidt overraskende, at produktionen er højst i maj. Jeg ville umiddelbart have troet, at det netop ville have været månederne juni, juli og august.

Mange tak for hjælpen!

Hilsen
Klaus

Citat fra: Mikael Boldt efter 25, Oktober 2012 - 08:18
Ja det er rigtigt at solceller er mere effektive i koldt vejr, men alle andre faktorer, såsom solindfaldsvinkel, intensitet (hvor meget atmosfære skal strålerne passere ) også har en betydning.

Der findes en god online model-beregning -
http://re.jrc.ec.europa.eu/pvgis/apps4/pvest.php, hvor du kan beregne el-produktion ud fra dine egne data:
plot dit hus' placering på et kort,
indtast taghældning og retning, og
indtast solcelle-type.

Hvis jeg putter data for mit hus ind viser den at produktionen er højst i Maj, der efter kommer  Juli, Juni, Aug, og April

Hvad mere overraskende er at et 6kWp anlæg vil producere mindst 4300 kWh med selv om min tagretning er forkert (mod øst eller vest).

Så måske kan det alligevel betale sig at investere de 100.000 kr da mit årlige forbrug er omkring 4500 kWh

2
Miljøteknik / Solcelleanlægs ydeevne i overskyet vejr?
« Dato: 24, Oktober 2012 - 16:29 »
Jeg har et stykke tid gået og tænkt over, hvor god en idé det rent faktisk er at montere solcelleanlæg. I den forbindelse har jeg læst en del om emnet.

Jeg læste bla. på en hjemmeside http://www.whiteaway.com/solceller-faq/, at solcellerne producerer strøm, også selvom det er overskyet, fordi det ikke er varmen fra solen, der får solcelleanlægget til at producere strømmen, men derimod lyset fra solens stråler.

Men selvom det er tilfældet, er det vel indlysende, som jeg også læste et andet sted http://www.hs-el.dk/solceller, at et solcelleanlæg producerer noget mindre strøm, når det er overskyet.

Det der bekymrer mig lidt, er at det danske klima jo desværre ofte er ret overskyet, og jeg tænker derfor på, hvor god en idé, det rent faktisk er med solceller. Antallet af gråvejrsdage er trods alt noget større end antallet af solskinsdage.

Desuden har jeg læst, at solceller skulle virke bedst, når de holdes forholdsvis kølige, så de ikke bliver overophedet. Men betyder det, at et solcelleanlæg producerer mere strøm på en klar vinterdag med solskin end på en lunken juni-dag?

På forhånd mange tak :)

Hilsen
Klaus

3
Miljøteknik / Sv: Kan en bil køre længere på vand?
« Dato: 24, Oktober 2012 - 15:14 »
Ja, det kan du selvfølgelig have ret i :) Youtube er spændende, men er måske heller ikke det allermest troværdige medie :) Men det var i hvert fald en interessant tanke, at man kunne spare så meget brændstof.

Citat fra: John Larsson efter 16, Oktober 2012 - 20:22
Man kan jo spare ret meget brændstof ved blot at køre sin bil med en så jævn motorbelastning man nu kan. Derfor kan det nok for den pågældende eksperimentator have været svært at skelne mellem brændstofbesparelse pga vandindsprøjtning og brændstofbesparelse pga den nødvendige jævne motorydelse!

4
Miljøteknik / Sv: Kan en bil køre længere på vand?
« Dato: 16, Oktober 2012 - 10:40 »
Hold da op! Tak for alle de mange gode og informative svar  :)

Det er virkelig en stor hjælp at læse de forskellige indlæg. Det er i hvert fald et spørgsmål, der længe har undret mig.

For nogen tid siden så jeg en Youtube video, hvor en (amerikansk, tror jeg) bilejer angiveligt demonstrerer, at hans bil kører næsten dobbelt så langt på literen, efter at han har foretaget nogle ændringer på sin bil, så der sprøjtes små mængder af vand ind i brændstofsystemet. Jeg husker ikke lige, hvilken video det var, men det lød næsten for godt til at være sandt - hvilket det måske også er.

Men tak for alle svarene i forbindelse med et rigtig spændende emne :)

Mange hilsener fra
Klaus

5
Miljøteknik / Kan en bil køre længere på vand?
« Dato: 12, Oktober 2012 - 11:41 »
Her er et - måske lidt dumt  :-[ - spørgsmål, som jeg alligevel tager mod til at stille, fordi det længe har undret mig ...

På flere engelsksprogede hjemmesider har jeg læst, at man kan få sin bil til at køre meget længere (helt op til dobbelt så langt som normalt), hvis man laver en særlig anordning, som sprøjter små vanddråber ind i forbrændingskammeret (hvis jeg har forstået dem rigtigt).

Er der nogen, som kan be- eller afkræfte, om der overhovedet er noget om sagen. For hvis der er noget om snakken, ville det jo ikke være så dumt. Men det er måske for dumt til, at det kan være sandt?  ???

På forhånd mange tak!

Hilsen
Klaus

6
Miljøteknik / Sv: Elbiler som energilagre?
« Dato: 10, Oktober 2012 - 15:18 »
En af mine gode venner har en el-bil (en Renault). Jeg fik for nylig lov at køre en tur i den, og jeg var meget overrasket over, hvor godt den kørte. Dens acceleration er helt fantastisk, og den kører rigtig godt - selvfølgelig næsten uden at give en lyd fra sig.

Jeg spurgte ham, om ikke det er et problem, når han skal køre skal køre langt - fx fra landsdel til landsdel, som jeg ved, at han ofte gør. Men han svarede, at den ordning, som han har sin bil kørende under har ladestationer stående flere forskellige steder i Danmark. Og hvis han så fx skal køre fra Jylland til Sjælland (eller den anden vej), ligger der en ladestation et centralt sted på Fyn, som han bare kører til, når han er nået ca. halvvejs. Han kører så hen over en form for grav, hvorefter hans batteri automattisk bliver udskiftet, mens bilen får en undervognsvask.

Jeg har altid været noget skeptisk over for elbiler, selvom jeg holder meget af selve idéen med at køre på el. Jeg husker stadig, hvor skuffede nogle testkørere var, den gang de skulle køre en prøvetur i den nu stort set glemte Ellert. Men når jeg ser min ven køre rundt i sin hurtige, lydesvage, hvide el-bil og hører, hvor begejstret han stadig er for den, må jeg indrømme, at jeg har skiftet mening.

Med venlig hilsen

Klaus

Sider: [1]