ingeniørdebat.dk

Her gik jeg og troede at dræber-algen var en fjende.

Hørt i Radioavisens 12:00 nyheder:

Forskere og virksomheder i USA og Australien vil tackle klimaændringen ved at hælde bjerge af gødning i det åbne hav.

Så eksploderer algevæksten nemlig, og algerne sender CO-2 fra atmosfæren ned på havbunden.

Det er firmaer som amerikanske Planktos og Australske ONC, der vil tilbyde særdeles billig fjernelse af CO2 fra atmosfæren ved at sprede store mængder af kvælstofgødning eller bare jern i havet - nemlig de ting algerne mangler mest af alt i det næringsfattige verdenshav.

Forskningschef Bo Riemann ved Danmarks Miljøundersøgelser blev også interviewet i Radioavisen. hvor han sagde:

- Størrelsen af det her indgreb, det har man ikke set tidligere. Man kan ikke overskue konsekvenserne. Havet består jo af andre elementer end kvælstof og jern.

Jeg kan allerede høre de gamle Bornholmere som var modstandere af at Bornholm i 80/90'erne brugte over 250 mill. kr til spildevandsrensing med begrundelsen det kan alligevel ikke måles i Østersøen, nu vil komme frem -støttet af USA og Lomborg - at det hermed er bevist at spildevandsrensning skader miljøet mere end det gavner.

ha en god søndag

Mikael Boldt

Da du loggede dig på Ingeniørdebat.dk skulle du gen-indtaste dit brugernavn og password - det var min skyld

Undskyld, men jeg roder stadig med de danske tekster i dette forum.

Lige nu er jeg ved at få tilpasset de automatiske emails som programmet sender når du overvåger en debat, modtager personlige beskeder, og så videre.

Problemet er bogstaverne Æ Ø og Å.
For at få navnet ingeniørdebat.dk til at være rigtig både på hjemmesiden og i emailen har jeg måttet udskifte ø med acsii koden 248(som også er ø) men nu kan navnet optræde rigtigt på både hjemmesiden og i emailen.

Ellers, er vi tilbage på webhotellets primære server efter tirsdagens nedbrud og jeg kan nu igen få statistiske oplysninger. og jeg glæder mig over at de pæne tal de første dage ikke kun var præget af nyhedens interesse, men hver dag er der flere og flere besøgende som hver især bruger længere tid her.

Finder du fejl på siden eller har du nogle forslag til forbedringer så fortæl om dem.

God debat

Mikael Boldt

Jeg går udfra at du har sat dit gamle harddisk i din nye pc og det er derfra at du vil formatere din disk.

Min anvisning er skrevet ved hjælp af min egen XP på dansk, så hvis vista ikke opfører sig som jeg angiver må du prøve i "klassisk visning"

Åbn Kontrolpanel og klik på Administration.
Klik videre på Computeradministration, Lager og Diskhåndtering

Du er nu inde og kan se dine harddiske og du kan se dit drev som er opdelt. Højreklik på drevet og du kan nu slette partioner og formatere.

ha en god dag

Mikael Boldt

Kunsten må være at kunne RETTE, men jeg ser allerede her problemet med slette/rette - måske en tids-limit kan være et alternativ?

Jeg har ændret opsætningen således at man kan kun ændre egne svar, men ikke slette egne emner.

Hvis man sletter sin profil forsvinder ens indlæg ikke og brugernavnet vil bliver tilbage, men uden link til profil.

god debat

Mikael Boldt

...Kan du ikke lige lave en brugsanvisning. Jeg var lige ved at fatte de i det forrige forum men indlægget der beskrev det .....er jo forsvundet :'(

B Mønnike efterlyser en brugsanvisning så her er lidt til at begynde med:

Sådan skriver du nye indlæg og svarer på andre
Hvis du kan læse dette så har du fundet ud af at klikke på emnet i højre kolonne. så langt så godt.

Hvis du vil svare på et emne, så er der et blåt bånd under indlægget hvor der blandt andet står ordet: svar tryk på ordet og der åbner sig et skriveområde med knapper og felter.

Hvis du vil starte et nyt emne, så klik på den gruppe du vil placere dit emne i og oven over listen med emner er der et blåt bånd hvor der til højre står: Nyt Emne. tryk på ordet og der åbner sig et skriveområde med knapper og felter.

Sådan skriver du indlæg
De hvide felter er dem du skal bruge.
Øverst er et felt benævnt Overskrift Her skriver du overskriften på dit indlæg, er det et svar du er begyndt på så står der allerede en tekst.

Næste felt hedder Besked ikon her kan du vælge et lille billede/ikon som skal sættes vedsiden af overskriften. Dette er en måde hurtigt at fortælle andre hva dette indlæg drejer sig om: spørgsmål, god ide, dårlig ide, osv.  Du vælger ved at trykker på v med blå baggrund.

Kommer rækker med knapper som B  I  U  S og så videre.
En hvid Ramme med ordet Ændre Farve
endnu en række knapper
og så en række Smileys

Og endelig kommer der så et større hvidt felt, hvor du skal skrive dit tekst.

Når du har skrevet din tekst kan du se resultatet ved at trykke på knappen under skrivefeltet med navnet Førvisning

Når teksten er klar trykker du på knappen Besked og teksten bliver så offentliggjort.

Hvis du vil krydre din tekst med effekter så skal du bruge knapperne over skrivefeltet.

For eksempel:
At skrive CO₂ korrekt, brug knappen _sub
At skrive m² korrekt brug knappen ^sup

Jeg vil ikke gennemgå dem her men blot fortælle at, hvis man hviler musen på knappen, så kommer der en forklaring, hvad knappen gør.

Marker den tekst du vil give en effekt og klik på den ønskede knap.

Jeg kan kun opfordre til at prøve og udforske mulighederne - der er jo ingen der siger man behøver at trykke på Besked knappen og skulle det ske ved en fejltagelse så kan man altid ændre sit indlæg eller bede moderator eller administrator om at slette.

god debat

Mikael Boldt

Med broer og tunneller skal landet bygges…

Tunneller er ikke nødvendigvis dyrere - se bare på Færøerne her forbindes med tunneller ikke broer.

Trafikplaner
Vi har haft en fingerplan, vi har haft en h plan og en H plan nu er det på tide at få en Q plan - O for Ringvej en ringvej Danmark rundt og , for en tunnel til Bornholm.  ;-) 

I mit hoved går O-et, fra Avedøre over Køgebugt til Køge via bro eller tunnel; over Sjælland, Storebælt, og Fyn; 3die Lillebæltsbro, op gennnem Jylland, og tilbage over Kattegat over Nordsjælland og ned gennem Københavns havn. Ringen er sluttet.

Højhastighedstog i begge retninger: det vil revolutionere trafikken i Danmark.

Til hjælp for trafikken i Storkøbenhavn kunne forbindelsen over Køgebugt godt være kombineret med motorvej.

Hvis ikke Femern-broen skal ende i en Fiasko
Skal trafikministerens Fermern-bro være til nogen nytte bør det være en højhastighedstogbanebro som så kan forbinde vores højhastighedstog med den tysk-franske TGV. Hvad skulle vi eller gøre i Hamburg?

Hr Trafikminister, hvorfor skal en Femern-bro pege mod Hamburg og ikke mod Berlin, Warszawa, Prag, Budapest, Bukarest, Sofia, Istanbul, Ankara?
(Ovennævnte hovedstæder skal bindes sammen af en ny Europavej finansieret af EU)

God Debat

Mikael Boldt

Så må vi jo se om der er nogle som kan finde rede i den nye
"motor" som driver fora'et?

Spørgsmål: Er hele den gamle database tabt for altid eller arbejdes
der på at få den overført/re'etableret igen?

Jeg formoder at punktet fra indmeldelseskriteriet; "du ikke vil bruge hadefulde eller nedsættende bemærkninger om andre i dette forum",
kun gælder nye medlemmer Kølig - ellers er der (vi) vel nogle stykker som får på puklen....

Når der lige falder ro omkring re-lanceringen af ingeniørdebat.dk skal jeg nok komme nærmere ind på det nye forums muligheder, men der er en del som har glemt deres kodeord og derfor ønsker nyt.

Den gamle database må anses for tabt. Det var kun muligt gennem det gamle forum-program at lave backup, da vi ikke havde direkte adgang til MySQL-databasen eller til FTP. årsagen til at medlemsdatabasen (eller 95% af den) er intakt er kun fordi jeg har haft en del af en gammel backup liggende til at afprøve det nye forums muligheder.

Indmeldelseskriterierne anses for at gælde for alle, da jeg ikke havde mulighed for med kort varsel at finde ud af, hvordan man kan sende gen-aktiveringsmail som gruppe-mail.

I det nye forum er der en mulighed for at udelukke brugere i kortere eller længere perioder, men jeg håber ikke det bliver nødvendigt.

Lad os i stedet koncentrere os om at få en livlig og saglig debat med et fagligt indhold som overflødiggør andet end at  eller eller 

God Debat

Mikael Boldt

Klik på RSS|XML logoet til venstre

feed adressen er:
http://ingeniordebat.dk/index.php?type=rss;action=.xml