Flyrejser og CO2

[B Mønnike]

Det er nok derfor at at jeg ikke forstår handlen med CO₂
kvoter.....for jeg regner åbenbart ikke på den autoriserede måde

Men jeg vurderer altid hvad der bedst kan betale sig, selv jeg ikke udfører den udgiftkrævende handling.

Du kender annoncen spar tusinde kroner, ved at købe dette eller hint
produkt. Hvis man lader være med at købe, har mar sparet meget mere, end hvad annoncen lover. 

Men hvis man står og har brug for det aktuelle produkt, så undersøger man da altid, om det er et reelt tilbud og køber, eller om det ikke er bedre at vente til Januarudsalget, hvis man kan. Det kan man  man ofte

[jj-]

-Men hvordan har professor Jens Christian beregnet en udledning på 3,3 kilo CO2 per kilometer fløjet?
Regeringsledere mindsker CO2 ved at flyve sammen
Ifølge professor Jens Christian Tjell fra Danmarks Tekniske Universitet, DTU, vil en mindre privatjet med plads til 5-6 passagerer fyre cirka en liter brændstof af per kilometer (konkret eksempel anvendt: Learjet 31A ).
Det svarer til en udledning på 3,3 kilo CO2 per kilometer fløjet.
http://politiken.dk/udland/article439704.ece

mvh jj

[BCC]

Hvis vi alle på den måde undlader jævnligt at flyve med ikke eksisterende flyafgange, ender vi vel med underskud på CO₂ kontoen.   

Jeg har i hvert fald besluttet at give et solidt bidrag til CO2-økologien, i dét jeg netop har besluttet IKKE at teste hvor mange gange jeg kan flyve til Australien og tilbage igen i løbet af resten af 2008 :-|