Tankmålergiver

[knudr]

Jeg har købt en tankmålergiver. Den skal monteres lodret i bådens olietank og en rund, aflang klods/flyder med hul i midten ø21mm glider op og ned ad en blank stålstang ø12mm. Derved ændres modstanden i ledningen fra 0 ohm ved tom tank til 200 ohm ved fuld tank. Denne aflange, runde klods (flyder), som glider op og ned, sidder blot løst om stangen og har altså ingen direkte forbindelse med stangen.
Er der nogen, som kan forklare hvordan sådan en indretning virker?
Giveren er beregnet til en tank, som er min. 20 cm dyb, og jeg gættede at min tank var en lille smule over 20 cm dyb.
Min tank var så 18 cm! Sommetider gætter man rigtigt, og sommetider ikke.
Det endelige spørgsmål er selvfølgelig: Kan den måske kortes af?
Knudr

[John Larsson]

Tror du beskrivelsen på http://mgaguru.com/mgtech/electric/fg_05.htm passer med "din" konstruktion?

[chrismark]

Det er vel denne her;?



Køb en ny.
http://marinelageret.dk/elektronik-instrumenter-vhf-mm-171/instrumenter-300/tilbehoer-til-instrumenter-302/sensor-for-braendstof-og-vand-3533.html
eller den; http://www.shipshop.dk/sensor_for_tankm%C3%A5ler___vand_eller_br%C3%A6ndstof___aisi_316_st%C3%A5l_og_polyethylen-p-27476.html


Marek

[Sophiante]

Jeg går ud fra, at flyderen er magnetisk. Men hvad er der præcis inde i røret?

Jeg er nysgerrig.

[Kusco]

Jeg vil gætte på en række reedkontakter.

[Sophiante]

Jeg vil gætte på en række reedkontakter.

Ja, med et tilsvarende antal modstande. Røret er nok umagnetisk rustfrit stål.

I så fald er det ikke praktisk at forkorte den.

[HP]

Jeg gætter på, at føleren/giveren kun angiver minimum og maximum væskestand i tanken - vurderet på, at der på billedet kun er antydet 2 ledere.
Derved kan man få information om hvornår der skal påfyldes væske og hvornår påfyldning kan ophøre.
I røret er der i så fald anbragt to Reed-kontakter - en nederst og en øverst. Reed-kontakterne aktiveres af en magnet, som er indeholdt i flyderen.
I en båd vil man - på grund af de stadige bevægelser under sejlads - med dette system kunne opleve, at kontakterne aktiveres hele tiden - meget oftere end nødvendigt - når tanken er nær tom eller nær fuld. Dette forhold kan have uheldige virkninger og kan kræve dæmpning af signal-hyppigheden.

HP

Rolig nu!

[harbst]

Man kan jo kun gætte.
Jeg tror ikke meget på reedkontakter.

Jeg tror at der inde i røret er en skinne med en forskydelig magnetisk glidekontakt, som der løber en modstandstråd igennem. Den ene terminal er på skinnen og den anden på enden af modstandstråden.   

[SuperClaus]

Du kan jo finde ud af virkemåden ved at måle om ændringen i modstanden over ledningerne, skifter med intervaller eller kontinuerligt.

Hvis det er en kontinuerlig ændring af modstanden, tyder det på en glidemodstand. En sådan ville også kunne konstrueres med en dæmpning, således at større udsving som følge af bådens vippen i bølgerne undgås.

[Sophiante]

Metoden med en række reed-switche og modstande er anvendt her:

http://www.wika.ae/RMG_en_co.WIKA?ActiveID=27166

 - men der er også nogle som måler kapacitet.

[knudr]

Den ligner crismarks billede fuldstændig.
Og nu har jeg efter de mange hints været fremme med kompas, ohmmeter og øre.
Ja, kompasset viser tydeligt at flyderen indeholder en magnet.
Og når ohmmeteret tilsluttes de to ledningsender og flyderen flyttes op og ned vises 6 forskellige modstandsværdier mellem 0 og 194 ohm.
Og når enden af stålstangen holdes tæt mod øret, kan jeg høre svage klik når flyderen bevæges.
Funktionsgåden er løst,
men om den kan afkortes er jeg stadig i tvivl om. Det kan den nok ikke.
Knudr

[chrismark]

Kan og kan...
Du ku dog overveje og sætte en muffe som forlænger i toppen, hvorved måleren løftes.

Marek.

[Kusco]

...6 forskellige modstandsværdier

... svage klik

= reed kontakter

[E. Tranberg]

Kan og kan...
Du ku dog overveje og sætte en muffe som forlænger i toppen, hvorved måleren løftes.

Marek.

Ja K.I.S.S.