Motto: Køb og smid væk

[chrismark]

Ebay skriver derimod, at de nok ikke kan sende produktet til Danmark, så det er måske en hindring.
.

Nu er det ikke Ebay, men den enkelte sælger der ikke kan finde ud af og sende.

https://www.ebay.com/itm/DuPont-Suva-R-134a-Gas-Kaltemittel-Kfz-Auto-Klimaanlage-Freon-nachfullung-Dose/253727724674?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D44040%26meid%3Daad3a6ae260f4763a7d97e0d831dab93%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D12%26sd%3D323004994290%26itm%3D253727724674&_trksid=p2047675.c100005.m1851

[E. Tranberg]

Standardprisen "orange" er stadigvæk 500kr for genpåfyldning af klimaanlægget på en bil.

Hvis man er lidt vaks kan man selv indkøbe og skifte kondensatoren først, hvis den er medtaget af stenslag og/eller korrosion.

[harbst]

Hvis klimaanlægget i en bil har en reel lækage er sandsynlighede for at det er i kondesatoren størst. Det er dog fjollet at give sig til at udskifte den før man har konstateret at den har lækage. Den nemmeste måde at finde lækagesteder er ved tilsætning af en middel som kan findes ved luminisens ved uv-lys.
Hvis man skiftet kondensator , skal tørfilteret ubetinget også skiftes. Man skal også sikre at den er totalt tør for vand indvendig, og ikke arbejde i fugtige omgivelser. Selv  meget små mængder vand i systemet giver totalt funtionsstop. Gæt hvorfor.

Jeg er ret sikker på at Mortens køleskab ikke er med pentan som kølemiddel. Mærkningen med pentan er fra opskumningen af isoleringen. Det er sikker for længst diffunderet væk.

Hvis man bruger kulbrinte som kølemiddel i skabe eller husvarmepumper  er det isobutan.
 

[Morten Jødal]

Jeg er ret sikker på at Møortens køleskab ikke er med pentan som kølemiddel. Mærkningen med pentan er fra opskumningen af isoleringen. Det er sikker for længst diffunderet væk.

Køleskabet (af mærket Electrolux) er på bagsiden forsynet med en tydelig mærkning om, at kølemidlet er pentan.

Hvis man bruger kulbrinte som kølemiddel i skabe eller husvarmepumper  er det isobutan.

Det var kølemidlet i mit forrige køleskab.

Og så skal jeg lige præcisere, at begge dele er kulbrinter, ligesom benzin består af næsten udelukkende kulbrinter. Hvilket altså indebærer, at man ikke alene kan, men er nødt til, at have brændbare væsker i sin bil hele tiden (kun elbiler undtaget), så det er ikke i sig selv nogen grund til at advare mod kølemidlet, at det kan brænde - det skal jo være forsvarligt lukket inde! Og modsat benzinen uden kontakt med motoren.

Teknikken i airconditionanlæg til biler har jeg fortsat ingen forstand på.

[harbst]

Kølemidlet i et husholdningskøleskab er i kontakt med motoren. Den  og kompressoren er indesluttet i en gastæt stålkapsling, men der er ingen tilsvarende tæthed mellem dem. Da der ikke er ilt er antændelseskilder ligegyldige.  Mængden af kølemiddel i et køleskab er i størrelsesordenen  100g, så selv ved lækage ud i opstillingsrummet er risikoen lille , idet fortynding i mere end et par kubikmeter luft giver en uantændelig blandig.

Værre er det med lækage ind i skabet eller hvis en kølemontør fjumrer. Det er sket at en montører er blevet forbrændt ved loddearbejde.

Jeg tror at din mærkat er en misforstået oversættelse.  Elektrolux laves også i tyskland. Treibmittel er ikke kølemiddel men opblæsningsmiddel til isoleringen. Mærkater på køleskabe angiver normalt  kølemidlet med dets kodenummer. R600A er isubutan.

[B Mønnike]

Lithium er da også brændbart 

[harbst]

Ja og meget andet i biler er brændbart. Men det er ikke væsker.
Det er sjældent at benzinen i moderne biler har med bilbrande at gøre.
Det var mere et problem i gammeldags karburatorer.

[B Mønnike]

Brande i biler skyldes vist nok mest LTF elle AK91 

[harbst]

Der kan være mange årsager til bilbrande. En af dem kan være alvorlig mekanisk defekt, og en god brandforsikring.
men det var motorens kontakt med brandfarlig væske vi debatterede.

Lige på det punkt er dieselmotorer farligere, fordi brændstof ud på de varme dele kan give antændelse. Det sker ikke med benzin.

[E. Tranberg]

Citat fra Harry Motor i FDM's blad Motor:

"De fleste bilbrande skyldes brandforsikringen"