ingeniørdebat.dk
Velkommen,
Gæst
. Venligst
log ind
eller
registér
dig.
1 Time
1 dag
1 uge
1 måned
Altid
Log ind med brugernavn, kodeord og sessionslængde
Nyheder:
efter 5 år får Ingeniørdebat.dk
nu en ansigtsløftning
Hjem
FORUM
Hjælp
TinyPortal
Søg
Kalender
Log ind
Registrér
ingeniørdebat.dk
»
Ingeniørdebat
»
Hus og have, køkken og bad, varme og ventilation
(Moderator:
Mikael Boldt
) »
Ladeport i det fri
Statistik
Medlemmer
Total antal medlemmer: 479
Sidste:
PTRasmussen
Statistik
Total antal indlæg: 16021
Total antal emner: 1413
Flest online idag: 31
Flest på samme tid: 2687
(03, April 2026 - 11:51)
Brugere online
Besøgende: 0
Gæster: 20
I alt: 20
« forrige
næste »
Udskriv
Sider: [
1
]
Forfatter
Emne: Ladeport i det fri (Læst 16343 gange)
chrismark
Senior
Indlæg: 677
Ladeport i det fri
«
Dato:
11, Februar 2012 - 20:47 »
Forstår I;
Jeg bor et sted hvor det er ikke mennesker, men naturen der bestemmer dagens gang. Det ok. komme ud til bilen, men og åbne dens dør er faktisk en prøvelse for en gigtramtperson. Huset er desværre placeret således, at det altid blæser ad H..... til enten fra højre eller venstre.
Derfor har jeg overvejet om man kunne lave nogle simple op/ned porte i stil med dem der findes omkring i virksomheder/værksteder eller den slags siderulleport som ses ved store flyhangare.
Jeg er interesseret i noget meget simpelt som det der ligger under jeres madrasser; nogle bræder forbundet med noget stof/plast.
Men, skal det køre op og ned eller bedre til siderne. Og hvad med sneen?
Eller en helt anden løsning?
Har i erfaringer med det?
Logget
B Mønnike
Global Moderator
Senior
Indlæg: 3.465
Sv: Ladeport i det fri
«
Svar #1 Dato:
11, Februar 2012 - 22:23 »
Hej Crismark
Er det bilens eller garagens dør?
Jeg går udfra at det er garagens dør du taler om.
Det sipleste du så kan lave er en dør der lige som i hangarer kan skubbes til siden da den ikke påvirkes af vind og selv om der er sne nemt kan skubbes igennem den,da det kun er kanten areal der kan gøre modstand eventuelt med en trisse så kraften halveres alternativt kan den trækkes til side med en garageport åbner
En rigtig garageport, vippe eller jalusi port er langt dyrere men føringer, kontrafjeder og elhejshvis gigten ikke skal belastes.
Logget
Med venlig hilsen
Bjarke Mønnike
efry
Senior
Indlæg: 278
Sv: Ladeport i det fri
«
Svar #2 Dato:
11, Februar 2012 - 23:09 »
Det du beskriver som brædder forbundet med stof/plast findes allerede som det, man i Tyskland anvender til at rulle ned foran vinduer.
På tysk betegnes det Rollladen
http://de.wikipedia.org/wiki/Rollladen
De leveres med såvel mauel som elektrisk hejs. Hvorvidt de er velegnede til din anvendelse tør jeg dog ikke spå om!
Logget
Morten Jødal
Senior
Indlæg: 4.596
Sv: Ladeport i det fri
«
Svar #3 Dato:
12, Februar 2012 - 11:32 »
Hej Marek.
Jeg må indrømme, at din beskrivelse af problemet er lidt mangelfuld.
Hvordan står bilen?
Ved siden af huset? I en åben carport?
Derfor bliver det følgende kun et par skud fra hoften, men her kommer de:
Det, efry beskriver på tysk, kaldes på dansk persienner, og de fås også i mange varianter i DK.
Se fx her:
http://www.bygogbolig.dk/artikel/persienner/
De fleste modeller er dog beregnet til at bruges i forbindelse med glasruder og derfor ikke solide nok til dit formål.
De mere solide udendørsudgaver betegnes normalt jalousilåger eller skodder. Se her:
http://www.skoddesnedkerne.dk/dk/
Men jeg kunne foreslå dig at gå en helt anden vej: Køb et lamelhegn.
Hvis du stiller bilen op mod husmuren på den ene side og omgiver den på to sider med et hegn i 180 cm højde, skal der stå en storm direkte ind forfra, før du får problemer med døren i førersiden.
Du skal vælge en type hegn, der ikke er 100% vindtæt, men måske ca. 80%. I så fald får du nemlig en vinddæmpet zone på begge sider af hegnet, uanset vindretning, men uden at der kan opbygges tryk og sug. Der er mange typer havehegn, der passer til den specifikation (selv om det ikke står på dem).
Er din parkeringsplads på helt bar mark, skal du naturligvis bygge hegn på 3 sider i stedet for to.
Du kunne også overveje at bygge en carport med let tag og stolper - og så altså hegn på siderne, der vel at mærke ikke skal nå helt op til taget - det lette tag kan ikke modstå et overtryk inde i carporten. Byggemarkederne har færdige sæt til sådanne carporte, oftest dog uden sidehegn, men de sælger også havehegn, og er der ½ m fri luft over hegnet, får du ikke problemer med taget.
Jeg tror en løsning af denne type - med eller uden tag - vil være langt billigere og mere holdbar end diverse typer jalousier. Og den vil stort set løse dit problem.
Logget
Mvh. Morten Jødal
chrismark
Senior
Indlæg: 677
Sv: Ladeport i det fri
«
Svar #4 Dato:
12, Februar 2012 - 12:43 »
Ok.
Bilen holder langs huset. Det blæser altid på langs af bilen. I sommers havde jeg enkelte gange sat en presenning ca. 1 meter bag og foran bilen. Det gav fint læ. Jeg ønsker mig altså en "garage" uden tag uden sider (den ene er huset), men med 2 porte foran bilen og bag. Normal 2 delt port vil jeg ikke ku bruge, da her er helt åben landskab, og med de vindstyrker vi har her vil 1/2 port tage magten fra mig hvis jeg skulle åbne eller lukke den. Jeg har prøvet og slås med en port, derfor søger jeg nogle alternativer; altså et stump hegn der kan åbnes uanset vind påvirkninger.
Logget
Morten Jødal
Senior
Indlæg: 4.596
Sv: Ladeport i det fri
«
Svar #5 Dato:
12, Februar 2012 - 16:02 »
Fint! Nu er problemet forstået.
Jeg vil fortsat mene du kan nå et langt stykke af vejen ved at montere et fast hegn ved den ene ende af bilen, og du kan øge virkningen ved også at montere en sideskærm, så bilen holder i en bås (som gerne må være rigeligt stor).
Strømningerne omkring et læhegn er sådan, at du også får en vis lævirkning foran hegnet, hvis det er passende tæt (ca. de 80%, jeg nævnte i mit første indlæg).
Er du indstillet på at parallelparkere, kan du også vælge at sætte de nævnte stykker havehegn op i begge ender, et stykke fra bilens plads, men så ikke ved siden
Er det ikke nok, må løsningen være en port i den ende, du skal køre ud gennem. Porten kan naturligvis monteres på et stålstativ. Det behøver ikke være en egentlig garage.
Men den løsning er dyr.
Nedenstående link angiver priser på 3kkr+ for en vippeport og 17 kkr+ for en rulleport med jalousi.
Jeg går ud fra, et begge priser forudsætter en tilstedeværende bygning, porten kan fæstnes i. Stålrammen (som skal være solid) koster utvivlsomt ekstra.
http://portshoppen.dk/tilbud-paa-rulleporte?catalogue_selected=211585_24286&gclid=COLs69jVmK4CFYZJ3god20ndKQ
Men hvis du tænker i noget så dyrt, må jeg lige spørge, om der ligger et princip bag at du ikke vil have en bygning?
Jeg vil tro du for samme pris som rulleporten let kan købe
1. et byggesæt til en carport
2. et antal plader at beklæde væggene med
3. en vippeport (jft. linket)
4. en dør til bygningens bagende.
Jeg har en fornemmelse af, at du selv er rimeligt fingersnild og godt kan rejse bygningen med egne hænder. Ligeledes er der næppe problemer med at få byggetilladelse til den - og ellers har du jo i en anden tråd tilkendegivet en vis nonchalance mht. dette spørgsmål.
Når det gælder simple skure og garager, er der nok 3-400.000 andre danskere, der heller ikke har husket at spørge først! (de fleste af dem ville umiddelbart få ja, hvis de henvendte sig til kommunen).
Så hovedkonklusionen: Porte af enhver art er dyre. Derfor er rådet enten noget meget primitivt og billigt - eller en rigtig løsning. Ikke klamphuggeri med en dyr port i!
Logget
Mvh. Morten Jødal
chrismark
Senior
Indlæg: 677
Sv: Ladeport i det fri
«
Svar #6 Dato:
18, Februar 2012 - 14:16 »
Tak for jeres svar og forslag.
Jeg søgte efter en lavteknologisk løsning idet der skal ikke ofres en eneste krone her på ejendommen mere. Jeg bliver nødt til og skride herfra, da jeg kan ikke holde møllestøj ude, hverken inden eller udendøres. På 5 år har jeg grillet 1 gang med masser af rødvin for at bedøve mig. Da huset alligevel er usælgeligt hænger jeg på og betale de faste bidrag til skat, vand el. + at der skal ofres 5 cifret beløb på nyt kloak i 2012. Jeg kan også rive det ned og sælge jorden 50,000? til landmanden. :'( hvis han overhovedet vil betale noget for at overtage ejendomen.
Som løsning på blæsten forestiller jeg mig en slags foldeport. 1 stålwire (5 mm) i 10 cm. højde samt en i 2,5 meters. Der skal laves en presenning der kører som en foldedør og kun foldes ud når jeg har brug for det. Jo, jeg ved godt, at jeg har en snubletråd for neden og hvis en indbrudstyv snubler er det mig der er ansvarlig for varige men. Osv.
Marek.
Logget
E. Tranberg
Senior
Indlæg: 1.304
Sv: Ladeport i det fri
«
Svar #7 Dato:
19, Februar 2012 - 10:02 »
Det er tragisk at du skal ofre et 5-cifret beløb på kloak, mens bondemanden kører gylle ud på de tilstødende marker.
Logget
firetommelfingre
Debattør
Indlæg: 2
Sv: Ladeport i det fri
«
Svar #8 Dato:
27, August 2012 - 16:05 »
Fed idé - har ikke lige erfaringer, men umiddelbart kunne det være spændende at bygge sådan en med levende græstag, så den rent visuelt bliver en integreret del af grunden.
Logget
Udskriv
Sider: [
1
]
« forrige
næste »
ingeniørdebat.dk
»
Ingeniørdebat
»
Hus og have, køkken og bad, varme og ventilation
(Moderator:
Mikael Boldt
) »
Ladeport i det fri
Seneste Debatindlæg
Supersygehus i Aalborg
af
jj-
[28, Maj 2026 - 19:42]
Nitrit i drikkevand.
af
jj-
[08, Maj 2026 - 19:46]
Undgå kollisioner med tog
af
jj-
[02, Maj 2026 - 20:17]
Pyrolyse luftfourening.
af
jj-
[22, April 2026 - 20:14]
Store bedeDags afskaffels...
af
jj-
[17, Marts 2026 - 20:42]
Mørk chokolade
af
jj-
[12, Marts 2026 - 20:22]
De moderater
af
jj-
[11, Marts 2026 - 20:20]
Folkeafstemning i Grønlan...
af
clausn
[24, Februar 2026 - 10:07]
Let my Greenland go.
af
jj-
[15, Februar 2026 - 20:17]
Ingeiørdebat lukker snart...
af
jj-
[07, Februar 2026 - 18:08]
Overvågning i svinestalde...
af
jj-
[06, December 2025 - 19:30]
NySøgemaskine
af
jj-
[06, November 2025 - 20:33]
Insektfabrikker
af
jj-
[02, November 2025 - 10:43]
Misundelse
af
jj-
[15, Oktober 2025 - 20:07]
Lars Sandahl langer ud......
af
jj-
[30, September 2025 - 19:47]
Google ads:
DR-Nyheder
USA melder om ny våbenhvile mellem Israel og Libanon
Storebæltsbroen er nu åben i begge retninger igen
Anholdt for at brænde migranter ihjel i varevogn i Italien
Forskere laver surdej af gær fra fossen mumie
USA's udenrigsminister: Grønland er en del af Danmark - indtil videre
Fem nye medlemmer af FN's sikkerhedsråd valgt
Frankrig anholder russisk kaptajn på beslaglagt olietankskib
Svensk valgløfte: Vil lade 18-årige købe vin
Landbrugsformand om manglende landbrugsminister: 'Helt mærkværdigt'
Australien oversvømmes af ulovlige cigaretter - nikotinforbruget stiger 40 procent
18-årig varetægtsfængslet i sag om eksplosion på Amager
Tre mænd varetægtsfængslet for drabsforsøg i bandekonflikt
Fire mænd varetægtsfængslet efter knivstikkeri
Slut med ud til navlen! Opdaterede baderåd skal redde flere liv
Flere betjente skadet i demonstrationer i Storbritannien
Kvinde slipper for straf i sag om misbrug af ministerbil
21 omkommet i hotelbrand i Delhi
Kvinde erklæret død efter drukneulykke ved Bornholm
OECD forventer lavere vækst i Danmark i år
Ny anholdelse i sag om eksplosion på Amager
Nyt fra ing.dk
Ny regering lufter kontroversiel løsning for el-nettet: Det lugter af ekspropriation
Fra helt til mistillid: Lars Aagaard har taget sin sidste tur i ministerbilen
Sidste bil kørte over klokken 10. Se, hvordan Storstrømsbroen blev bygget
It-bøvl spænder ben for nyt momssystem: Billigere mad kan være flere år væk
Ekspert tvivler på AltID: Hvem skal overhovedet bruge appen?
Ny regering har store, grønne ambitioner – men afgørende detaljer mangler
Hun har gentagne gange trukket Aagard ned i den varme stol: Nu overtager Nawa hans gamle kontor
AltID er landet: Mobilen kan fra i dag bevise din alder
Mystisk it-fejl satte alarm ud af spil under voldsomt overfald: »Fra selve senderen har den virket«
Efter adskillige nedture: Microsoft klar med skalerbar kvantecomputer om tre år
Firkløverregeringen åbner efter årtiers modstand døren for atomkraft
Matematikere ellevilde over gennembrud: AI knækker 80 år gammel hovedpine
Dødsensfarlige data: Iran køber informationer om amerikanske soldater på frit marked
Bluetooth-højttaler udløste alarm: Fly måtte vende om og evakueres
Nyt afsnit af Bagsiden af BIG: Kysset, befamlet, fyret
Rejsekort politianmeldt for kampagne om billet-app
Trods »god« dialog: Nu stævner Norfors staten for milliardbeløb
Skal du købe en brugt elbil? Her er eksperternes bedste tips og råd
»Nogle sager er så vilde, at det er svært at sætte ord på«: Nye afsløringer om datalæk i Skat chokerer førende ekspert
Jon satser stort på open source: »Der er egentlig ikke noget at være bange for«
Kunne du forestille dig dit hus som et mini-datacenter? Lille boks vækker opsigt
'Kiste' med atomaffald slår revner: »Vi er bekymrede for, at kuplen ikke holder«
'Hangarskibsdræber' kan tvinge USA væk fra Hormuzstrædet: »Det flyver meget lavt og hurtigt«
»Bullshit«: Tesla får hug for vilde påstande om førerløse biler
Elprisen banker i vejret: Tendens spottet for første gang siden energikrisen
Alarm svigtede under overfald på supersygehus: »Det er meget alvorligt«
It-branchen buldrer afsted igen – men ansætter med håndbremsen trukket
Togkrise i DSB: IC4 kan ikke køre, IC5 mangler strøm og IC3 er opbrugt
City-plan i 1969: Motorvejsknudepunkt på Vesterbro
10.000 kWh 'i kælderen': Norsk virksomhed vil lagre sommerens solenergi til vinteren
Stigende brug af AI-værktøjer presser salget af cyberforsikringer
Energibranchen skifter gear: Væksten fortsætter – men bemandingen justeres
Rasmus-modsat på Fyn: Her planter de hadet nåletræ for at reddet truet art
Her er hans hjemmelavede atombatteri – bygget af solceller og aluminiumstape
Tjeklister og praktisk rutine: Sådan bliver du fuldbefaren dronepilot
Det drikker cykelrytterne efter målstregen – og her er, hvad det gør ved kroppen
Han er blandt de førende robot-udviklere: »Vi står ved en overgang, hvor AI bliver en del af den fysiske verden«
Skoler eller natur? Statsnøl efterlader kommuner i stort dilemma med Grøn Trepart
Den afgående regering har taget kampen op mod EU-planer: Truer med at svække drikkevandsbeskyttelsen
Find elbilen for dig: Ung iværksætter bygger bilguide med AI
Vestas skrotter fabrik i Jylland: »Nacellerne til moderne møller er blevet for store«
Her er Skats nye it-strategi: Gør klar til stort opgør med dyre legacy-systemer
NATO tester beredskab med miniubåde på 600 meters dybde
Blue Origin-raket i kæmpe eksplosion på rampen: »En meget hård dag«
Hvis krigen kommer: Her er planen for genoplivning af færgehavnene ved Storebælt
Leder: Vi drukner i svinekød, men importerer 90 procent af vores frugt
Reddet på 600 meters dybde: Nato tester Rolls-Royce ubåd
Den digitale gartner: Sådan overvåger AI alle byens træer
Top-hacker revser dansk it-sikkerhedsfirma: »Det ligner et amatørprojekt med et AI-abonnement«
Forsøg med tovejsladning skydes i gang: Din elbil bliver powerbank for hjemmet og elnettet