Vis indlæg
1
Ingeniøruddannelserne / Højt at flyve
« Dato: 27, Juni 2019 - 22:31 »
Har i dag fløjet tværs gennem Europa - fra Køln via München til Beograd - første hop i en Airbus 210.
Jeg fik sidste plads på række nr 32 og med 6 sæder på hver række giver det 180 passagerer!
Som den kvikke læser du er, har du allerede regnet ud at 2 tal i talrækken 1-32 er sprunget over.
Det ene tal er 13.
13 er åbenbart et uheldigt tal så den række sæder eksisterer ikke i fly.
Men, dette fly manglede også række 17.
Hvad særligt er der ved tallet 17?
Jeg havde jo ikke købt business-class og jeg er ikke goldmember/eurobunus-kunde, så jeg må jo kæmpe mig igennem flyet udenom folk der løber fem og tilbage med deres - alt for store - kabine-kufferter for at finde plads. Det var lidt af et kaos, så vi missede en slot-tid og blev dermed 20 minutter forsinket.
Da vi så skulle af flyet igen, var kaos endnu større fordi folk bare vælter ud i midtergangen, maser sig frem og tilbage for at finde deres - alt for store - kabine-kuffert, Spærrer for trafikken fordi konen, kæresten, kollegaen eller børnene også skal med ud af flyet i samlet flok.
Alt i alt skabes der bare et kaos som med lidt smart tænkning kunne reduceres og gøre at flyet blev fyldt eller tømt hurtigere.
Tidligere videnskabelige udregninger har vist at, hvis vi alle starter bilen når der bliver grønt i stedet for når vi ser den forankørende begynder at bevæge sig, så vil der komme 20% flere biler med i den grønne bølge.
Og i sidste uge kom det frem at, hvis folk står stille på en rulletrappe så kan man flytte folk 20% hurtigere op fra undergrundsbanen i London.
Hvis nu flyet blev fyldt bagfra (hvis jeg var kommet først ombord). Hvor meget tid kunne flyselskabet så spare?
og ligeledes ved tømning at bagerste række gik først fra borde og så fremdeles, hvad kunne der så spares af tid?
Mikael
PS. Den missede slot-tid havde nær kostet Lufthansa 250€ til mig, samt ombookning af billet og en ekstra flyvetur München-Frankfurt. Nu holdt man i stedet flyet tilbage i 15 minutter så jeg kom med, men andre passagerer som skulle videre fra Beograds lufthavn til Sarajevo fik til gengæld lidt travlt da jeg nåede mit mål.
PPS. Det samme skete egentlig tidligere på ugen da jeg fløj til Køln. her var jeg så forsinket i ankomst til München, at Lufthansa automatisk ombookede min billet mens jeg hang i uften til en efterfølgende indenrigsafgang 2 timer senere. Da jeg således ikke var mere end 3 timer forsinket - har jeg ikke krav på erstatning.
Jeg fik sidste plads på række nr 32 og med 6 sæder på hver række giver det 180 passagerer!
Som den kvikke læser du er, har du allerede regnet ud at 2 tal i talrækken 1-32 er sprunget over.
Det ene tal er 13.
13 er åbenbart et uheldigt tal så den række sæder eksisterer ikke i fly.
Men, dette fly manglede også række 17.
Hvad særligt er der ved tallet 17?
Jeg havde jo ikke købt business-class og jeg er ikke goldmember/eurobunus-kunde, så jeg må jo kæmpe mig igennem flyet udenom folk der løber fem og tilbage med deres - alt for store - kabine-kufferter for at finde plads. Det var lidt af et kaos, så vi missede en slot-tid og blev dermed 20 minutter forsinket.
Da vi så skulle af flyet igen, var kaos endnu større fordi folk bare vælter ud i midtergangen, maser sig frem og tilbage for at finde deres - alt for store - kabine-kuffert, Spærrer for trafikken fordi konen, kæresten, kollegaen eller børnene også skal med ud af flyet i samlet flok.
Alt i alt skabes der bare et kaos som med lidt smart tænkning kunne reduceres og gøre at flyet blev fyldt eller tømt hurtigere.
Tidligere videnskabelige udregninger har vist at, hvis vi alle starter bilen når der bliver grønt i stedet for når vi ser den forankørende begynder at bevæge sig, så vil der komme 20% flere biler med i den grønne bølge.
Og i sidste uge kom det frem at, hvis folk står stille på en rulletrappe så kan man flytte folk 20% hurtigere op fra undergrundsbanen i London.
Hvis nu flyet blev fyldt bagfra (hvis jeg var kommet først ombord). Hvor meget tid kunne flyselskabet så spare?
og ligeledes ved tømning at bagerste række gik først fra borde og så fremdeles, hvad kunne der så spares af tid?
Mikael
PS. Den missede slot-tid havde nær kostet Lufthansa 250€ til mig, samt ombookning af billet og en ekstra flyvetur München-Frankfurt. Nu holdt man i stedet flyet tilbage i 15 minutter så jeg kom med, men andre passagerer som skulle videre fra Beograds lufthavn til Sarajevo fik til gengæld lidt travlt da jeg nåede mit mål.
PPS. Det samme skete egentlig tidligere på ugen da jeg fløj til Køln. her var jeg så forsinket i ankomst til München, at Lufthansa automatisk ombookede min billet mens jeg hang i uften til en efterfølgende indenrigsafgang 2 timer senere. Da jeg således ikke var mere end 3 timer forsinket - har jeg ikke krav på erstatning.