ingeniørdebat.dk
Velkommen,
Gæst
. Venligst
log ind
eller
registér
dig.
1 Time
1 dag
1 uge
1 måned
Altid
Log ind med brugernavn, kodeord og sessionslængde
Nyheder:
efter 5 år får Ingeniørdebat.dk
nu en ansigtsløftning
Hjem
FORUM
Hjælp
TinyPortal
Søg
Kalender
Log ind
Registrér
ingeniørdebat.dk
»
Ingeniørdebat
»
Miljøteknik
(Moderator:
Mikael Boldt
) »
Hvorfor Østerild?
Statistik
Medlemmer
Total antal medlemmer: 661
Sidste:
andrey3@divis.pro
Statistik
Total antal indlæg: 16017
Total antal emner: 1411
Flest online idag: 965
Flest på samme tid: 2687
(03, April 2026 - 11:51)
Brugere online
Besøgende: 0
Gæster: 173
I alt: 173
« forrige
næste »
Udskriv
Sider: [
1
]
Forfatter
Emne: Hvorfor Østerild? (Læst 12203 gange)
John Larsson
Senior
Indlæg: 979
Hvorfor Østerild?
«
Dato:
20, Juli 2011 - 09:35 »
På sitet "nationalttestcenter.dk" kan man læse: "Verdens største industrielle testcenter for hav-vindmøller skal ifølge Miljøministeriet placeres i Østerild Klitplantage". Jeg ved godt at spørgsmålet har været rejst før, måske også lidt her, men hvorfor vil man bygge et testcenter for havvindmøller på land? Når de europæiske bilfabrikker vil kuldeteste nye modeller, gør man det et meget koldt sted i Nordsverige, fordi det netop er de klimatiske forhold der, der er interessant for dem at få "stresset" deres konstruktioner i! Selv om man fældede hver eneste hyldebusk i Østerild og planerede hver eneste sandknold væk, ville man aldrig kunne få et vindmæssigt testmiljø, som kunne sammenlignes med et hav! Det kan godt være at man via matematiske modeller mener, at man i Østerild kan komme så tæt på havvirkeligheden at man kan se bort fra resten, men et hav ER jo ikke kun en spejlblank vandoverflade, men en bølgende overflade, og de mest ekstreme bølger er selv i Nordsøen MEGET høje. Hvordan kan man på Østerild teste de særlige turbulenser der kommer over bølger der er 15 m høje, og hvor rotorvingernes spidser ca. hvert sekund kommer ned på et niveau der ikke er mere end 25-30 m over en frådende bølgetop?
Jeg kan ikke undgå at få den tanke, at man i danske politikerkredse er så skidebange for at vi skal komme bagud i vindmølledansen, at man af nærmest prestigemæssige årsager bygger et testcenter, som rent faktisk ikke kan bruges til noget som helst. At et testcenter til havs er dyrere i drift, kan jeg godt forstå, men jeg tvivler på at selve etableringen af de nødvendige fundamenter i et testcenter til havs, kan blive dyrere end det rod med ekspropieringer og fredninger, som placeringen i Østerild indebærer. Nu kommer der tilsyneladende ekstraudgifter til ordensmagten. Så noget kan i sig selv koste rigtig mange penge; hvad det ca. 75 millioner det kostede at beskytte Jagtvej 69, mere end fem gange så meget som ejendommen var til salg for?
Logget
B Mønnike
Global Moderator
Senior
Indlæg: 3.465
Sv: Hvorfor Østerild?
«
Svar #1 Dato:
20, Juli 2011 - 10:05 »
Lad os starte med at konstatere at det er billigere at håndtere store møller tillands. Der er også tale om forsøgsmøller hvor der kan være fejl, man ikke når at erkende, før end et havari har ødelagt mere en end godt er,fordi at nå dem på havet er mere besværligt og kræver andet udstyr end på land. Helikoptere og skibe....i storm og høj søgang!
Det siger sig selv at livet til søs er hårdere ved møllerne end på land, men tilgengæld når møllerne på land 12-15 meter hojere op i vinden end på havet og landskabet foran testcentret vil givet også kunne give noget turbolens, der kunne illudere bølger.
Så skal man iagttage at der går en højspændingslinie lige igennem plantagen(kan tydeligt ses på GOOGLE EARTH) så det er let at komme af med strømmen derfra på en fornuftig måde og at området er statens (lig ingen eksprioriteringer...eller meget få). Dertil er det et område der desperat mangler arbejdspladser.
Og så blæser det det nu ret godt deroppe....Jeg var der i nærheden da skarreklit væltede i september 1978.
Der er ingen tvivl om at politikerne skæver til den succes som Prøvestationen for mindre vindmøller på Risø har været for dansk vindindustri og at samle en ny ekspertise gruppe/forhold for de store møller vil givet give en lignende effekt med en fornuftig indtjeningsmulighed for et område der som før nævnt har stærkt brug for arbejdspladser i lang tid fremover.
Logget
Med venlig hilsen
Bjarke Mønnike
Udskriv
Sider: [
1
]
« forrige
næste »
ingeniørdebat.dk
»
Ingeniørdebat
»
Miljøteknik
(Moderator:
Mikael Boldt
) »
Hvorfor Østerild?
Seneste Debatindlæg
Nitrit i drikkevand.
af
jj-
[12, April 2026 - 20:41]
Store bedeDags afskaffels...
af
jj-
[17, Marts 2026 - 20:42]
Mørk chokolade
af
jj-
[12, Marts 2026 - 20:22]
De moderater
af
jj-
[11, Marts 2026 - 20:20]
Pyrolyse luftfourening.
af
jj-
[25, Februar 2026 - 20:15]
Folkeafstemning i Grønlan...
af
clausn
[24, Februar 2026 - 10:07]
Let my Greenland go.
af
jj-
[15, Februar 2026 - 20:17]
Ingeiørdebat lukker snart...
af
jj-
[07, Februar 2026 - 18:08]
Overvågning i svinestalde...
af
jj-
[06, December 2025 - 19:30]
NySøgemaskine
af
jj-
[06, November 2025 - 20:33]
Insektfabrikker
af
jj-
[02, November 2025 - 10:43]
Misundelse
af
jj-
[15, Oktober 2025 - 20:07]
Lars Sandahl langer ud......
af
jj-
[30, September 2025 - 19:47]
MindreMoms
af
jj-
[12, September 2025 - 19:57]
Gæld for 114 milliarder.
af
jj-
[20, August 2025 - 19:53]
Google ads:
DR-Nyheder
Originalt digt af H.C. Andersen er solgt for 55.000 kroner
Tidligere brasiliansk politiker anholdt
Trump bekræfter blokade
Mand i 20'erne sigtet for brandstiftelse på Fyn
Storebæltsbroen snart klar med betalingsløsning til krisesituationer
Svømmeforbund løfter alle restriktioner mod russere
Tre dømt for to år gammelt drab på 29-årig mand i Fjerritslev
Der er fundet mangler hos knap halvdelen af onlinebutikker med fødevarer
Danmarks overskud fra handel skyldes især de største industrikoncerner
Fundne menneskeknogler på Rømø tilhørte savnet tysker
Rust lukker cykelparkering ved Aarhus banegård
Rusland vil forsætte den 'pragmatiske forbindelse' til Ungarn
Rusland og Ukraine beskylder hinanden for tusindvis af brud på våbenhvilen henover den ortodokse påske
Ingen opbakning fra Starmer og Macron til blokade af Hormuzstrædet
Skoler mindes dræbte i weekendens knallertulykke ved Skærbæk
Merz efter valget i Ungarn: 'Vi er langt mere modstandsdygtige over for russisk propaganda'
Mand anholdt for trusler mod Oslos nye regeringskvarter
Iran: Enten kommer alle eller ingen skibe gennem Hormuzstrædet
Tyskland sænker energiafgiften på benzin og diesel
Ruslands særlige udsending: EU's kollaps er tættere på efter ungarsk valg
Nyt fra ing.dk
Ikke alt gik efter planen, da astronauter fløj rundt om Månen
Cykelbro på central banegård lukkes akut: Metalstykker risikerer at falde ned
Hormuz-krise rammer busdriften: Ét sted kører næsten alle busser stadig på dyr diesel
Byggeboss sendte hemmelige SMS'er til ministerie: Nu er han færdig på Femern
Albertslund gentænker fjernvarmen: Lavere temperatur, højere effektivitet
Aalborgs brud med centralt GDPR-princip mødte kritik: Nu vil Datatilsynet til bunds i sagen
Hospitaler før datacentre: Sådan prioriterer Holland presset på elnettet
Unge forskere i stor finale: Hukommelses-tyggegummi og fodboldbaner uden bildæk
Synspunkt: Sociale mediers 'tobaksøjeblik': Det kan give hovedpine i hele Silicon Valley
Spørg Fagfolket: Giver kalciumsilikatplader til isolering ikke problemer med fugt?
Tesla indrømmer: Robottaxaen Cybercab køres indimellem af mennesker
ADHD eller bare afhængig af sociale medier?
Russiske ubåde udførte »hemmelig« operation nær undersøiske kabler, siger forsvarsminister
1913: Gummifabrikation er blevet en storindustri i Mexico
Blogindlæg: Elbilerne aktualiserer kørselsafgifter.
Test af Googles AI-overblik: Folk får tusindvis af forkerte svar hvert eneste sekund
Dansk startup har udviklet en fejende fætter til robotplæneklipperen
Aalborg i GDPR-fadæse: Har ignoreret advarsler i årevis
Sådan indhenter Martin fortidens drabsmænd med ny DNA-teknik
Schweiz dumper dansk tjenestepistol i stor test
Anthropic: Ny Claude-model finder og udnytter sårbarheder på egen hånd
Alicia Hennig har forsket på ‘Kinas MIT’: Nu har hun en klar advarsel til danske universiteter
Læs papirudgaven af Ingeniøren
Enorme forsinkelser og milliarder kroner dyrere: Udbygning af elnettet får massiv kritik
Opinion: Danmark bygger robotter, men SMV’erne bruger dem ikke
Hillerød går i stå: En tur på tre kilometer kan tage en time
Blogindlæg: Tech Tour tog temperaturen på dansk industri: Hvad vil virksomhederne vide om 3D-print lige nu?
Norge har genbesøgt spørgsmålet om atomkraft: Nu ligger anbefaling klar
Aarhus Universitet havde årelangt samarbejde med berygtet kinesisk universitet: »I dag lyder det som et mareridt«
Sune’s company switched from Google to Swiss systems: “It’s a considerably cheaper solution for us”
Trump pays TotalEnergies billions to drop wind power and focus on fossil fuels
German surprise requirements weigh on the Fehmarn project: “These are drastic changes”
Leder: Søværnet sejler for langsomt
Advarer om skrøbelige it-systemer i Skat: Træffer valg, som ansatte ikke fatter
Gamle systemer, åbne døre og lækkede kodeord: Ny analyse afslører bred cyberrisiko i staten
Ny varmeløsning breder sig – men ét problem bremser den
Folketinget har fået en Peter Thiel-inspireret transhumanist på stolerækkerne
Ét skib har forsinket Femern-byggeriet i to år: Nu er der grønt lys
Astronauter lander med varmeskjold, der gik i stykker på sidste tur: Men Nasa har et trick i ærmet
Kontorpakke anklaget for ulovlig brug af kode
Nu bruger vi oliereserverne, for det sidste skib er sejlet: Alligevel bør vi ikke gå i panik
Flødeis og fryserplads gav overraskende fund: Meget varmt vand fryser hurtigere end mindre varmt vand
Farvel til fælder og net i insektmålinger? Nu skal biodiversitet opgøres på en helt ny måde
Månemission knuser Apollo 13-rekorden: »Det må være surrealistisk«
Neutrinoen: Standardmodellens dårlige samvittighed
Spørg Fagfolket: Hvor meget varme afgiver de store havvindmøller til Jorden?
Vi er tættere på egentlig tankelæsning med AI-teknologi: Forsker ser kæmpe potentiale
Tyske chok-krav presser Femern-byggeriet: »Det er voldsomme ændringer«
Øen mistede mobilnetværket - nu har beboerne bygget deres eget
Podcast: Sådan skal ‘hurtige druer’ gøre dansk vin bedre